Cibler des véhicules attractifs pour les conducteurs et plus économiques pour l’entreprise, c’est possible !
Cas rencontré : l’introduction d’un Nissan Qashqai Tekna 4×2 1,6L DCi 130ch à la place d’une Renault Scenic 1,5L DCi 110ch FAP Energy Business au sein d’une catégorie de force commerciale a permis un gain mensuel 19% sur le loyer essenti ellement par une meilleure valeur résiduelle.
Obtenir des gains supplémentaires de 2 à 5% lors de négociation d’accords-cadres annuels avec les constructeurs, loueurs et distributeurs
Cas rencontré : gain de près de 2 points de remise auprès de constructeurs automobiles en ciblant et réduisant le nombre de modèles référencés et amélioration des taux financiers auprès des loueurs. Centralisation des commandes auprès d’un concessionnaire avec 1% de remise additionnelle de fin d’année complété d’un service soigné aux conducteurs (Jockey, prêts de véhicules gratuits)
Dégager des économies sur la TVS par la mise en place d’une Car Policy plus incitative sur la consommation de CO2
Cas rencontré : près de 600K€ d’économies annuelles de TVS, soit 37% du budget total, sur un parc de 1.100 véhicules par la fixation de nouvelles tranches de CO2 plus ambitieuses pour chaque catégorie de conducteur.
Réduire les charges sociales sur les avantages en nature par une application adaptée de la législation fiscale
Cas rencontré : Audit de la méthode d’avantage en nature. Une préconisation de calcul des avantages en nature basée sur les frais réels plutôt que sur le prix d’achat remisé a permis de dégager près de 6% d’économies sur les charges sociales patronales et salariales.
Mettre en concurrence deux fournisseurs à chaque cotati on de véhicule génère entre 5 et 10% d’économies
Cas rencontré : 61,14€ par mois d’économies constatés sur une Peugeot 3008 sur un contrat de 60 mois et 100.000 km entre un Loueur à 357,53 € TTC/mois et un autre loueur à 296,39 € TTC/mois, soit une amélioration de 17%.
Eviter les pénalités et assurer une optimisation permanente des contrats de location par la renégociation d’avenants réellement étudiés grâce à un suivi strict des kilométrages
Cas rencontré : Annulation de 10K€ de pénalités sur 11 contrats de location non respectés (durée/km) et près de 68K€ de réductions de loyers par des renégociations de contrats sur un parc total de 150 véhicules.
Effectuer un contrôle électronique mensuel des factures fournisseurs assure un gain moyen de 2 à 5% sur la facture annuelle
Cas rencontré : obtention de près de 33K€ d’avoirs fournisseurs en un an sur une flotte de 150 véhicules suite à des erreurs de facturations (litiges sur les frais de remise en état, erreurs sur les dates de fin/début de location, erreurs de déclarations assurance, frais de gestion PV non dus …).
Diminuer la facture globale carburant de 5 à 15% par une contractualisation directe avec les pétroliers et une exploitation intelligente des données
Cas rencontré : Economie de 2,5€ HT/mois de frais de gestion de carburant par véhicule pour un parc de 250 véhicules par une gestion directe de la prestation carburant par Direct Fleet. Le reporting mensuel de consommation des catégories sensibles associé à l’intégration d’une seconde carte Low Cost ont permis d’enregistrer une baisse quantitative de 4% du litrage moyen et une réduction de près de 11% de la facture globale de carburant, soit près de 90K€ par an.
Organiser le remplacement des pneumatiques directement avec les réseaux spécialistes peut vous apporter plus de 30% d’économies
Cas rencontré : identification d’une économie de 14K€/an sur le poste pneumatiques d’un parc de 160 véhicules par la signature d’un accord direct avec un réseau intégré chez qui les conducteurs étaient déjà habitués à se fournir en définissant précisément les gammes de pneus, les prestations et les conditions financières.
