La Laguna berline dCi 110 est annoncée avec un ratio de 109 g/km grâce, entre autres, à un système de récupération de l’énergie au freinage. La déclinaison Estate se contente pour sa part d’émettre 110 g/km. Cette nouvelle performance va accroitre l'attractivité de ce modèle aurpès de la clientèle entreprise.
Et ce n’est pas tout ! La berline accueille les nouvelles motorisations 2.0 dCi Energy de 130 ch et 150 ch associées à un système Stop&Start. Ces mécaniques permettent à la Laguna de passer sous la barre des 120 g/km, le probable seuil critique du prochain barème de la TVS. Ainsi motorisée, la Laguna s’affiche à 118 g/km de CO2, soit un gain de 18 grammes par rapport aux versions précédentes. La déclinaison break se veut un poil plus gourmande, avec des rejets de 120 g/km.
